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基本参数
- 产地
山东
- 材质
聚丙烯
- 颜色
黑
- 长宽
长:50或100m 宽4或6m 可订制
- 格栅种类
双向格栅
- 用途
路基增强
- 品牌
生产厂家
格栅的变形量还可增大,上覆荷载较小时,峰值后的变形量较小。在不同的环境中都有自己不同的保护色。土工格栅在不同环境中,都有着不同的施工方法。在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,双向钢塑土工格栅厂家,进行路基施工称为路基冬季施工,当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,还按冬季施工。路基在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的樗,防止被冰雪淹埋;冰冻前应控制好坡地上填方的台阶;冬季施工的路堤填料,应选用未冻的砂类土;冬季填筑路堤,应按横段面全宽平填,每层松厚度应按正常施工减少20%-30%,松铺厚度不得超过30cm,压实度不得低于正常,当天填的土必须当天完成碾压。
改善土体的变形性能,这便是土工格栅的加筋作用。例如,用于建造加筋土挡墙,土工布或土工格栅,作为增强构件与土一起可以形成直立的或近于直立的坡度。又如,利用土工格栅的加筋作用,可以在软土地基上修建较高的路堤,以及相对于非加筋的情况下,土工格栅加筋路提可以建造得更陡一些等。随着高分子聚合物材料工业的发展,出现了一大批具有特定功能的土工材料。在现代加筋土的工程实践中,主要采用土工格栅作为加筋材料。土工格栅加筋土工程在全球范围内得到了广泛的运用,取得了良好的经济效益和环境效益。这是因为,与金属加筋材料和自然纤维加筋材料相比,用土工格栅作为加筋不仅具有造价低、质量轻、施工方便的优点,而且具有如下特点:1)抵抗一般化学物质的侵蚀作用。
排水反滤型土工布:土工布在使液体,气体垂直通过的同时,保持受渗透力作用的土骨架颗粒不流失,部分土工布兼作横向排水通道。排水反滤型土工布主要用于护坡,护墙或挡墙后反滤层,排水盲沟,软基处理等工程,作为土工合成材料反滤层,袋装砂夹卵砾石反滤层,软式透水管,塑料排水带,袋装砂井或复合土工膜的外包材料。
包裹型土工布:土工布作为松散的土,砂,石料的包裹物或作为混凝土,砂浆的载体,形成一定体积和形状的块体,用于边坡防护,冲刷防护等工程。包裹型土工布产品主要有土工袋,土工膜袋及土工管袋等,在袋装砂夹卵砾石反滤层,袋装砂井中的土工布均兼具包裹功能。
隔离型土工布:土工布铺设于不同介质之间,防止相邻的不同介质混合。隔离型土工布主要用于路堤不同粒径填料之间的隔离,或在软土表面铺设土工布避免堵塞上部排水垫层。加筋型土工布:将具有一定拉抗强度的土工布埋于土体中,依靠其与土界面的相互作用,提高土体强度和稳定性,限制土移。加筋型土工布主要用于加筋土结构,软基处理中的加筋垫层等工程,或与土工膜等结合形成加筋型复合土工膜等。
长丝土工布的使用很多。长丝土工布生产厂家关心的就是产品的市场前景,使用范围,终是否能将产品销售出去。目前,国外高等级的公路建设几乎都使用土工合成材料,我国也在应用。土工布在公路建设中的应用可有效减少车辙变形,防止抑止反射裂缝涎缓道路的疲劳破坏口我国每年新修公路在30万km以上,在工程基础薄弱地段和高等级公路建设中需要土工复合材料1万t/a以上。在沥青铺面厚度相同的情况下,采用土工布的道路不仅提高了质量还可延长使用寿命3一b年,从而降低了维修费用。在高速公路建设中,使用土工布可降低碎石垫层的厚度,并使公路的边坡变陡,降低施工土方量,如沪宁高速公路在软土及沉降地段采用加铺土工布的施工方案,防止了路面沉降。减少了沙石和沥青用量波工程造价降低了约5%。